Keberadaankonektor ini juga sangat vital bagi perangkat komputer sebab jika tidak ada alat tersebut maka komputer juga tidak dapat dioperasikan dengan semestinya. fungsi Konektor adalah sebagai penghubung antara perangkat satu dengan perangkat yang lainnya namun ada juga beberapa konektor yang memiliki fungsi yang berbeda. Cara Kerja Konektor :

Unduh PDF Unduh PDF Dalam elektromagnet, aliran listrik mengalir melalui potongan logam dan menciptakan medan magnet. Untuk membuat elektromagnet sederhana, Anda membutuhkan sumber listrik, konduktor, dan logam. Lilitkan kawat tembaga berinsulasi pada sekrup atau paku besi sebelum menghubungkan kawat ke baterai, kemudian lihatlah saat elektromagnet barumu menarik benda-benda logam kecil. Perlu diingat bahwa Anda akan membuat arus listrik sehingga berhati-hatilah ketika menggunakan elektromagnet agar Anda tidak sampai terluka. 1Pilihlah paku atau sekrup besi sebagai batang magnet utama. Ambil benda besi yang tersedia di sekitar rumah, seperti paku, sekrup, atau baut. Pilih benda dengan panjang 7,5-12 sentimeter agar terdapat banyak ruang untuk melilitkan kawat.[1] 2Tarik kawat tembaga dari kumparannya. Karena Anda tidak mengetahui secara pasti panjang kawat yang dibutuhkan hingga seluruh benda logam terlilit kawat, jangan langsung memotongnya dari kumparan. Tempatkan kawat hingga tegak lurus dengan batang besi utama agar Anda bisa melilitkannya berkali-kali dengan mudah. 3 Sisakan kawat sepanjang 5-7,5 sentimeter di ujungnya. Sebelum melilitkan kawat, sisakan bagian tambahan sepanjang 5-7,5 sentimeter pada ujung kawat yang nantinya akan dipasangkan pada baterai.[2] Tempatkan kawat agar tegak lurus dengan batang besi dan ujungnya. 4 Lilitkan kawat tembaga berinsulasi pada batang besi dalam satu arah. Buatlah lilitan spiral bersambung pada batang besi untuk mengalirkan listrik. Lilitkan kabel dalam satu untai bersambung ke satu arah agar bisa menghasilkan arus listrik yang kuat.[3] Kawat harus dililitkan dalam satu arah agar arus listrik mengalir ke arah yang sama. Jika Anda melilitkan kawat dalam berbagai arah, arus listrik akan mengalir ke arah yang berbeda sehingga Anda tidak bisa menciptakan medan magnet. 5 Tekan kawat untuk menempelkan dan memadatkannya sambil melilitkannya ke besi. Lilitkan kawat secara kencang pada besi dan bentuk sebanyak mungkin spiral untuk menciptakan arus listrik terkuat. Sambil melilitkan kawat, gunakan jari untuk merapatkan setiap lilitan. Tetap lilit dan rapatkan kawat hingga Anda mencapai ujung batang besi.[4] Semakin banyak kawat yang digunakan, semakin kuat arus listrik yang dihasilkan sehingga berhati-hatilah saat Anda menciptakan elektromagnet ini. 6Balut seluruh paku dengan Anda membalut seluruh batang besi dalam hal ini, paku menggunakan kawat dengan lilitan yang kencang dan saling menempel. Pekerjaan selesai setelah Anda mencapai ujung paku. 7Potong kawat hingga ujungnya memiliki panjang sekitar 5-7,5 sentimeter. Setelah mencapai kedua ujung batang besi utama, gunakan pemotong kawat atau gunting tajam untuk memotong kawat dari kumparan. Potong ujung kedua dengan panjang bagian tambahan yang sama dengan ujung pertama agar kedua ujung kawat dapat menyentuh baterai secara seimbang. [5] Iklan 1 Buang insulasi sepanjang 1-2 sentimeter dari kedua ujung kawat. Gunakan pengupas kawat, ampelas, atau silet untuk mengerik insulasi dari setiap ujung kawat. Dengan menghilangkan insulasi, kawat dapat mengalirkan energi dengan lebih mudah.[6] Ketika menghilangkan insulasi, warna kawat akan berubah dari warna tembaga insulasi menjadi warna perak aslinya. 2 Lengkungkan kedua ujung kawat untuk membuat lingkaran kecil. Gunakan jari untuk membengkokkan kedua ujung kawat menjadi lingkaran yang sangat kecil dengan diameter sekitar 0,5 sentimeter. Lingkaran-lingkaran kawat ini nantinya akan menyentuh bagian tengah setiap ujung baterai. [7] Dengan melengkungkan ujung kawat, baterai bisa mempertahankan kontak dengan kawat itu sendiri. 3 Pasang setiap ujung kawat pada setiap sisi baterai D. Carilah baterai D atau baterai bervoltase 1,5, kemudian pasang setiap ujung kawat pada setiap sisi baterai hingga menyentuh. Rekatkan ujung kawat pada baterai menggunakan pita perekat listrik atau lakban.[8] Tempelkan salah satu ujung kawat pada ujung negatif baterai, dan ujung kawat yang lain pada ujung positif baterai. 4 Uji magnet sambil menahan kawat pada kedua ujung baterai. Setelah menempelkan kawat ke ujung baterai dengan kencang, Anda bisa menguji magnetmu. Dekatkan baterai dan batang besi pada benda logam kecil, seperti klip kertas atau pin penyemat pakaian. Jika paku, sekrup, atau baut dapat menarik objek logam, magnetmu berfungsi dengan baik.[9] Jika baterai terasa panas, gunakan handuk kecil untuk menahan ujung kawat pada baterai. Setelah selesai menggunakannya, lepaskan kedua ujung kawat dari baterai. Iklan 1 Gunakan power pack sebagai pengganti baterai satuan untuk mendapatkan lebih banyak daya. Power pack bertahan lebih lama dan menghasilkan arus listrik yang lebih kuat daripada baterai. Biasanya perangkat ini tersedia di toko perlengkapan keras atau baterai, dan bisa digunakan seperti baterai biasa.[10] Cari tahu informasi produk terlebih dahulu sebelum memilih baterai yang lebih besar untuk memastikan Anda memilih produk yang aman dan dapat berfungsi dengan baik. Kedua ujung kawat dipasangkan pada terminal positif dan negatif. Anda bisa menggunakan pita perekat untuk menempelkan ujung kawat pada kedua terminal. 2 Carilah batang atau benda logam yang lebih besar untuk membuat medan magnet yang lebih kuat. Sebagai pengganti paku, cobalah gunakan tongkat logam dengan panjang 30 sentimeter dan diameter 1 sentimeter. Pastikan Anda menggunakan power pack untuk menciptakan magnet yang lebih kuat. Ada kemungkinan Anda membutuhkan lebih banyak kawat tembaga untuk membalut seluruh tongkat sehingga siapkan kumparan kawat sejak awal.[11] Lilitkan kawat dengan kencang pada logam agar arus listrik dapat mengalir dengan baik. Jika Anda menggunakan benda logam yang lebih besar, Anda hanya perlu membalut benda dengan satu lapis kawat saja untuk alasan keselamatan. Gunakan pita perekat listrik untuk menghubungkan kawat ke setiap ujung baterai. 3 Lilitkan lebih banyak kawat untuk membentuk magnet yang lebih kuat. Semakin banyak lilitan yang dibuat, semakin kuat arus listrik yang dihasilkan. Siapkan kumparan kawat besar dan buatlah sebanyak mungkin lilitan pada paku atau sekrup besi untuk menciptakan magnet yang sangat kuat. Tambahkan beberapa “lapis” lilitan yang saling bertumpuk jika mau.[12] Gunakan benda logam kecil untuk langkah ini, seperti paku, sekrup, atau baut. Lilitkan kawat pada benda logam terpilih dalam satu arah. Tempelkan ujung kawat pada baterai menggunakan lakban atau pita perekat listrik. Iklan Peringatan Jangan gunakan sumber listrik bervoltase tinggi dengan arus yang besar karena hal ini berisiko membuatmu tersengat listrik. Jangan memasukkan kawat ke stopkontak. Hal ini dapat mengalirkan arus listrik yang besar dengan tegangan tinggi sehingga berisiko membuatmu tersengat. Iklan Hal yang Anda Butuhkan Sekrup, baut, atau paku besi Kawat tembaga berinsulasi Baterai D Pemotong kawat Ampelas atau silet Benda logam pin penahan, klip kertas, dan lain-lain Baterai power pack opsional Benda logam besar opsional Tentang wikiHow ini Halaman ini telah diakses sebanyak kali. Apakah artikel ini membantu Anda?

Agarbisa merangkaian 2 lampu TL dngn daya 20 watt & dinyalakan oleh 1 buah transformer ballast, maka daya transformer ballas minimum adalh 40 watt. Aplikasi dari skema rangkaian lampu TL 2 lampu 1 ballast tersebut bisa didapati di lampu penerangan di

PenerapanElektromagnet dalam Kehidupan Sehari-hari Gejala elektromagnet sering digunakan masyarakat dalam teknologi di kehidupan sehari-hari. Beberapa penerapan elektromagnet tersebut dapat ditemui pada bel listrik, sakelar listrik, dan telepon kabel. 1. Bel Listrik Sederhana

Asuransi mobil adalah wajib, tetapi tidak perlu membayar lebih dari yang seharusnya. Beberapa langkah sederhana dikombinasikan dengan beberapa waktu berselancar untuk tarif asuransi mobil yang bersaing benar-benar dapat menghemat banyak uang Anda pada waktu perpanjangan. 1 – Pangkas Risiko dan Pangkas Biaya Cara termudah untuk memotong premi asuransi mobil Anda adalah dengan memotong risiko dan menerima kelebihan sukarela yang lebih tinggi. Kelebihan standar perusahaan asuransi mungkin £100 tetapi jika Anda memenuhi £250 pertama dari klaim apa pun, Anda akan melihat pengurangan premi Anda. Ini karena Anda mengambil lebih banyak risiko sehingga Anda mendapat diskon. Tapi ini pertaruhan, ketahuilah bahwa Anda mungkin harus menanggung biaya jendela pecah setelah percobaan pencurian atau tagihan untuk memperbaiki kerusakan bodywork setelah parkir mobil berderak. 2. Keamanan Berarti Penghematan Perangkat keamanan yang pas juga bisa mengakibatkan premi asuransi mobil menjadi murah. Semua perusahaan asuransi besar bersikeras pada peralatan keamanan yang diperingkat Thatcham, biasanya minimal alarm. Jika Anda tinggal di daerah berisiko tinggi untuk kejahatan mobil, masuk akal untuk memasang keamanan ekstra. Ini menghemat uang Anda saat perpanjangan asuransi Anda jatuh tempo dan memberi Anda ketenangan pikiran ekstra. 3 – Jarak Tempuh Tahunan, Lebih Sedikit Berarti Lebih Banyak di Saku Anda Jika jarak tempuh tahunan Anda adalah mil atau kurang, tanyakan kepada perusahaan asuransi apakah mereka menawarkan diskon untuk batasan jarak tempuh yang disepakati. 4 – Trik Pengemudi Bernama Menambahkan pengemudi bernama ke polis Anda dapat menambah atau mengurangi premi Anda tergantung pada usia, jenis kelamin, dan catatan mengemudi pengemudi yang disebutkan. Menambahkan pengemudi muda akan meningkatkan premi Anda, terutama dengan catatan mengemudi yang terbatas atau buruk. Namun, menambahkan pengemudi berusia di atas 30 tahun dengan catatan mengemudi yang panjang dan bersih dapat memangkas premi, terutama jika pengemudi yang disebutkan adalah wanita! 5 – Berbelanja dan Lebih Hemat Penghematan asuransi mobil terbesar berasal dari belanja keliling. Mungkin ada perbedaan besar antara penawaran asuransi mobil terendah dan tertinggi untuk mobil dan pengemudi yang sama persis. Mulailah menggunakan situs kutipan online komparatif yang bagus, ambil penawaran terbaik mereka dan langsung ke perusahaan asuransi mobil termurah untuk penawaran yang lebih spesifik. Jadi lain kali penawaran perpanjangan Anda tiba, jangan hanya menerimanya dan memberikan uang Anda kepada perusahaan asuransi. Gunakan langkah-langkah di atas dan dapatkan perlindungan yang tepat dengan harga yang tepat.

adalahmodal sedangkan variabel adalah tenaga kerja. Agar kegiatan tersebut semakin produkti maka tenaga kerja dapat ditambah hingga batas tertentu. Apabila melewati batas maka produktivitas akan menurun. Pada jangka panjang, modal dan tenaga kerja merupakan input variabel, sehingga nilainya dapat berubah.

Magnet merupakan suatu benda yang memiliki sifat kemagnetan, dimana sifat kemagnetan merupakan kemampuan untuk menarik benda logam yang berada disekitarnya. Magnet dapat dibuat, salah satu untuk membuat magnet adalah dengan menggunakan sebuah kumparan yang nantinya kumparan tersebut dialiri arus listrik DC. Untuk memperkuat medan magnet yang ditimbulkan tersebut maka ditambahkan sebuah logam di dalam kumparan tersebut. Magnet buatan tersebut dinamakan dengan elektromagnet. Penggunaan magnet dan elektromagnet pada kendaraan banyak sekali digunakan, antara lain digunakan untuk menggerakkan motor starter, alternator, regulator konvensional pada sistem pengisian, motor wiper, motor washer, motor kipas pendingin radiator, motor extra fan AC kipas AC, solenoid pada karburator, injektor, relay, horn klakson, magnetic clutch pada kompresor AC dan lain sebagainya. Motor starter Motor starter digunakan pada kendaraan yang menggunakan starter elektrik. Pada kendaraan mobil, motor starter disini berfungsi untuk memutarkan fly wheel yang kemudian fly wheel akan memutarkan poros engkol. Penggunaan elektromagnet digunakan pada magnetic swicth starter dan pada motor starternya sendiri. Pada magnetic switch starter kemagnetan digunakan untuk menarik plunger yang nantinya plunger akan menarik lengan penggerak. Lengan penggerak ini nantinya akan mendorong starter cluch dan pinion gear. Sedangkan kemagnetan pada motor starter dimanfaatkan untuk menggerakkan atau memutarkan motor starter agar berputar. Alternator Pada alternator terdapat magnet permanen di dalamnya, dan didalam magnet permanen tersebut terdapat kumparan. Kumparan ini berfungsi untuk memotong medan magnet yang terjadi yang bertujuan untuk menghasilkan arus listrik. Regulator konvensional pada sistem pengisian Pada regulator tipe konvensional atau mekanik terdapat dua buah kumparan, yang mana bila kumparan tersebut dialiri listrik maka akan berubah menjadi magnet. Kumparan tersebut yaitu voltage regulator dan voltage relay. Voltage regulator digunakan untuk mangatur arus pengisian agar tidak terjadi over charging, sedangkan voltage relay digunakan untuk mematikan lampu CHG ketika sistem pengisian bekerja. Motor wiper Motor wiper berfungsi untuk menggerakkan lengan wiper yang nantinya wiper digunakan untuk membersihkan kaca mobil dari kotoran ataupun air. Kerja dari motor wiper ini memanfaatkan prinsip elektromagnet. Didalam motor wiper terdapat kumparan yang nantinya kumparan ini bila dialiri arus listrik akan berubah menjadi magnet dan akan menggerakkan motor wiper. Pada motor wiper biasanya terdapat dua buah kecepatan putaran yaitu kecepatan lambat dan kecepatan cepat. Motor washer Motor washer berfungsi untuk memompakkan air pada tampungan reservoir washer yang nantinya akan disemprotkan ke bagian kaca kendaraan untuk membantu wiper dalam membersihkan kotoran pada kaca kendaraan. Kerja dari motor washer pada motor washer tipe ferrite magnet juga memanfaatkan gaya elektromagnet untuk memompakan air untuk disemprotkan ke bagian kaca kendaraan. Motor kipas pendingin radiator Kipas pendingin radiator berfungsi untuk membantu pendinginan air pada radiator dengan cara mengalirkan udara dingin untuk melewati bagian sirip-sirip radiator. Bekerjanya kipas pendingin radiator ini digerakkan oleh motor kipas, dimana pada motor kipas ini memanfaatkan gaya elekromagnet untuk menggerakkan kipas pendingin. Motor kipas AC extra fan AC Kipas AC atau extra fan AC berfungsi untuk mendinginkan komponen kondensor AC untuk merubah refrigerant dari bentuk gas menjadi cair. Pendinginan ini dilakukan dengan cara mengalirkan udara dingin yang dilewatkan melalui sirip-sirip kondensor untuk menyerap panas dari refrigerant. Berputarnya kipas AC ini menggunakan motor kipas AC dimana motor kipas AC ini memanfaatkan gaya elektromagnet untuk memutarkan motor kipas AC. Solenoid pada karburator Solenoid pada karburator berfungsi untuk memutuskan aliran bahan bakar yang menuju ke idle port dan slow port agar tidak terjadi dieseling mesin masih menyala ketika kunci kontak off karena bahan bakar masih mengalir ke ruang bakar dan masih dapat terbakar sendiri karena panasnya ruang bakar. Solenoid bekerja dengan memanfaatkan gaya elektromagnet untuk menarik plunger untuk membuka saluran. Ketika kunci konta on maka akan ada aliran listrik ke solenoid, sehingga kumparan pada solenoid akan menjadi magnet dan akan menarik plunger sehingga saluran bahan bakar terbuka, namun ketika tidak ada aliran listrik ke solenoid yaitu pada saat kunci kontak off maka plunger akan menutup saluran bahan bakar yang menuju idle port dan slow port. Injektor Pada sistem EFI, komponen yang berfungsi untuk menyemprotkan atau menginjeksikan bahan bakar digunakan komponen injektor. Pada injektor juga memanfaatkan gaya elektromagnet untuk menarik plunger agar saluran terbuka. ketika ada aliran listrik ke injektor maka plunger akan tertarik dan akan membuka saluran injektor sehingga pada saat ini terjadi penginjeksian bahan bakar. Namun ketika tidak ada aliran listrik ke injektor maka plunger akan menutup saluran sehingga tidak terjadi penginjeksian bahan bakar. Relay Pada relay terdapat dua komponen utama yaitu saklar dan magnet elektromagnet. Elektromagnet disini digunakan untuk menarik saklar untuk terhubung atau terputus tergantung dari tipe relay yang digunakan apakah relay tipe NO Normally Open atau tipe NC Normally Closed. Horn Horn atau klakson berfungsi untuk memberikan tanda berupa suara untuk memberitahukan ke pengendara lain bahwa kita akan menyalip atau maksud yang lainnya. Kerja dari horn ini memanfaatkan gaya elektromagnet untuk menggerakkan membran diafragma agar klakson dapat berbunyi. Magnetic clutch pada kompresor AC Magnetic clutch pada kompresor AC berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan putaran mesin dengan kompresor. Ketika saklar AC on maka akan ada aliran listrik ke magnetic clutch sehingga magnetic clutch akan menjadi magnet dan menghubungkan putaran dari pully ke kompresor AC. Namun ketika saklar AC off maka tidak ada aliran ke magnetic clutch sehingga kemagnetan pada magnetic clutch akan menghilang dan mengakibatkan putaran dari pully tidak diteruskan ke kompresor AC.

dapatdilihat dari flowmap dibawah ini Gambar 2.Flowmap smartphoneUsulan Sistem 3.1.3 relayKebutuhan Sistem Dalam mendukung sistem ini dibutuhkan beberapa hardware dan software agar sistem dapat berjalan. Berikut kebutuhan dari sistem yang akan dibuat 1. Kebutuhan data, apabila suhu di bawah 40°C maka cairan akan menggumpal

Waktuyang dibutuhkan untuk sekali migrasi antara 5-10 tahun. Tidak seperti migrasi hewan lain yang umumnya dilakukan secara berkelompok, penyu bermigrasi sendiri tanpa mengikuti penyu lain. Besi digosok dengan arah yang tetap, agar magnet elementer dapat diatur untuk menuju ke satu arah saja. Beberapa penerapan elektromagnet tersebut

Agar elektromagnet dapat bekerja maka dibutuhkan? aliran arus listrik baterai dan motor penggerak sumber energi matahari kabel yang terhubung dengan sakelar listrik Semua jawaban benar Jawaban yang benar adalah A. aliran arus listrik. Dilansir dari Ensiklopedia, agar elektromagnet dapat bekerja maka dibutuhkan aliran arus listrik. Pembahasan dan Penjelasan Menurut saya jawaban A. aliran arus listrik adalah jawaban yang paling benar, bisa dibuktikan dari buku bacaan dan informasi yang ada di google. Menurut saya jawaban B. baterai dan motor penggerak adalah jawaban yang kurang tepat, karena sudah terlihat jelas antara pertanyaan dan jawaban tidak nyambung sama sekali. Menurut saya jawaban C. sumber energi matahari adalah jawaban salah, karena jawaban tersebut lebih tepat kalau dipakai untuk pertanyaan lain. Menurut saya jawaban D. kabel yang terhubung dengan sakelar listrik adalah jawaban salah, karena jawaban tersebut sudah melenceng dari apa yang ditanyakan. Menurut saya jawaban E. Semua jawaban benar adalah jawaban salah, karena setelah saya coba cari di google, jawaban ini lebih cocok untuk pertanyaan lain. Kesimpulan Dari penjelasan dan pembahasan serta pilihan diatas, saya bisa menyimpulkan bahwa jawaban yang paling benar adalah A. aliran arus listrik. Jika anda masih punya pertanyaan lain atau ingin menanyakan sesuatu bisa tulis di kolom kometar dibawah.

agar elektromagnet dapat bekerja maka dibutuhkan